الاسم التجاري: | For AUTO MAN YB113-1 |
رقم الطراز: | 6482000216 |
الـ MOQ: | 1ص |
السعر: | negotiable |
تفاصيل التعبئة: | كرتون موحد، معبأ بغلاف فقاعي من الداخل ومغلف بفيلم من الخارج. يمكن وضع العناصر الكبيرة على منصات نقا |
شروط الدفع: | L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram |
نقل الطاقة والفصل
الوصول إلى فصل المشبك:عندما يقوم السائق بتشغيل دواسة المشبك ، بالنسبة إلى محامل الإفراج الهيدروليكية ، يولد النظام الهيدروليكي ضغطًا لدفع المحامل إلى التحرك ؛ بالنسبة إلى محامل الإفراج الهيدروليكية ،ضغط الهواء سيجعل المحامل تتحركيمكن أن جميعها نقل هذا العمل إلى شوكة إطلاق المشبك، بحيث يتم فصل لوحة ضغط المشبك من لوحة محرك،وبالتالي قطع نقل القوة بين المحرك والتحويل، لتسهيل عملية التحول.
قوة نقل:عندما يتم تشغيل المشبك ، يكون محمل الإفراج في حالة ثابتة أو مشحونة بشكل طفيف مسبقًا ، مما يضمن أن لوحة ضغط المشبك يمكن أن تنقل قوة المحرك إلى ناقل النقل بشكل مستقر.تسمح للسيارة بالعمل بشكل طبيعي.
حمل وتكييف الحمولة
تحمل الأحمال المحورية:أثناء عملية فصل المشبك وتشغيله ، يحتاج محمل الإفراج إلى تحمل الضغط المحوري من لوحة ضغط المشبك.من خلال التصميم الهيكلي المعقول واختيار المواد، يمكن أن تتحمل هذا الحمل المحوري بشكل مستقر وتضمن التشغيل الطبيعي للمشبك.
التكيف مع الأحمال الشعاعيةبالإضافة إلى الأحمال المحورية ، فإن عوامل مثل اهتزاز المحرك وعدم توازن عمود القيادة الناتجة أثناء قيادة المركبة ستؤدي إلى تعرض محمل الإفراج لبعض الأحمال الشعاعية.تحتوي المحمل على قدرة حمولة شعاعية معينة، والتي يمكن أن تتكيف مع ظروف القوة المعقدة وتضمن موثوقية واستقرار المحمل أثناء التشغيل.
رقم التسلسل | نموذج الشاحنة | صناعة المعدات الأولية |
1 | YB113F | 6482 000 218 |
2 | YB113Y | 6482 000 155 |
3 | YB113Y-1 | 6482 000 171 |
4 | YB113-1 | 6482 000 216 |
5 | YB113-2 | 6482 000 339 |
6 | YB113-4 | 6482 000 357 |
7 | YB113-5 | 6482 000 219 |
الاسم التجاري: | For AUTO MAN YB113-1 |
رقم الطراز: | 6482000216 |
الـ MOQ: | 1ص |
السعر: | negotiable |
تفاصيل التعبئة: | كرتون موحد، معبأ بغلاف فقاعي من الداخل ومغلف بفيلم من الخارج. يمكن وضع العناصر الكبيرة على منصات نقا |
شروط الدفع: | L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram |
نقل الطاقة والفصل
الوصول إلى فصل المشبك:عندما يقوم السائق بتشغيل دواسة المشبك ، بالنسبة إلى محامل الإفراج الهيدروليكية ، يولد النظام الهيدروليكي ضغطًا لدفع المحامل إلى التحرك ؛ بالنسبة إلى محامل الإفراج الهيدروليكية ،ضغط الهواء سيجعل المحامل تتحركيمكن أن جميعها نقل هذا العمل إلى شوكة إطلاق المشبك، بحيث يتم فصل لوحة ضغط المشبك من لوحة محرك،وبالتالي قطع نقل القوة بين المحرك والتحويل، لتسهيل عملية التحول.
قوة نقل:عندما يتم تشغيل المشبك ، يكون محمل الإفراج في حالة ثابتة أو مشحونة بشكل طفيف مسبقًا ، مما يضمن أن لوحة ضغط المشبك يمكن أن تنقل قوة المحرك إلى ناقل النقل بشكل مستقر.تسمح للسيارة بالعمل بشكل طبيعي.
حمل وتكييف الحمولة
تحمل الأحمال المحورية:أثناء عملية فصل المشبك وتشغيله ، يحتاج محمل الإفراج إلى تحمل الضغط المحوري من لوحة ضغط المشبك.من خلال التصميم الهيكلي المعقول واختيار المواد، يمكن أن تتحمل هذا الحمل المحوري بشكل مستقر وتضمن التشغيل الطبيعي للمشبك.
التكيف مع الأحمال الشعاعيةبالإضافة إلى الأحمال المحورية ، فإن عوامل مثل اهتزاز المحرك وعدم توازن عمود القيادة الناتجة أثناء قيادة المركبة ستؤدي إلى تعرض محمل الإفراج لبعض الأحمال الشعاعية.تحتوي المحمل على قدرة حمولة شعاعية معينة، والتي يمكن أن تتكيف مع ظروف القوة المعقدة وتضمن موثوقية واستقرار المحمل أثناء التشغيل.
رقم التسلسل | نموذج الشاحنة | صناعة المعدات الأولية |
1 | YB113F | 6482 000 218 |
2 | YB113Y | 6482 000 155 |
3 | YB113Y-1 | 6482 000 171 |
4 | YB113-1 | 6482 000 216 |
5 | YB113-2 | 6482 000 339 |
6 | YB113-4 | 6482 000 357 |
7 | YB113-5 | 6482 000 219 |