سينوتروك هوو نظام الفرامل قطع الغيار طبل الفرامل الخلفي AZ9231342006

مقدمة إلى طبلة الفرامل الخلفية AZ9231342006

طبلة الفرامل الخلفية AZ9231342006 هي واحدة من المكونات الرئيسية في نظام الفرامل للسيارات ، وتستخدم أساسًا لفرامل العجلات الخلفية للسيارات.عادة ما تكون مصنوعة من حديد صب عالي الجودة ومواد أخرى، مع مقاومة جيدة للارتداء ، مقاومة للحرارة والقوة الميكانيكية.ويتم تشكيل تجويف دائري في الداخل لاستيعاب المكونات مثل أحذية الفراملأثناء الفرامل، عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل، فإن وسيلة النقل مثل سائل الفرامل أو الهواء المضغوط تدفع حذاء الفرامل للتوسع إلى الخارج،بحيث يتناسب بشكل وثيق مع الجدار الداخلي لطبل الفرامل الخلفيبسبب الاحتكاك بين الاثنين، سرعة دوران العجلة سوف تنخفض بسرعة، وبالتالي تحقيق تباطؤ أو وقوف السيارة.متطلبات دقة الأبعاد وجودة السطح لطبل الفرامل الخلفي AZ9231342006 مرتفعة لضمان أن حذاء الفرامل وطبل الفرامل يمكن أن يحافظ على مسافة متطابقة جيدة، وبالتالي توفر قوة الفرامل المستقرة والموثوقة. في الوقت نفسه ، لديها أيضا أداء إزالة الحرارة جيدة ،والتي يمكن أن تبعث بشكل فعال الحرارة الناتجة عن الكبح أثناء الكبح المتكرر، منع طبل الفرامل من التشوه وزيادة التآكل بسبب التسخين الزائد ،وبالتالي ضمان سلامة وموثوقية نظام الفرامل في المركبة وتوسيع عمر خدمة طبل الفرامل ونظام الفرامل بأكمله.

مبدأ عمل طبل الفرامل الخلفي AZ9231342006 هو كما يلي:

*عملية الكبح:عندما يخطو السائق على دواسة الفرامل ، يتم نقل قوة الدواسة إلى أسطوانة الفرامل الرئيسية بعد أن يتم مساعدة من قبل مكبر الفراغ.إرسال الاسطوانة الرئيسية الفرامل ضغط الزيت الهيدروليكي في أنبوب الفرامل وخراطيم الفراملتحت تأثير الضغط الهيدروليكي ، يدفع المكبس أسطوانة عجلة الفرامل حذاء الفرامل إلى الخارج لجعله في اتصال وثيق مع الجدار الداخلي لطبل الفرامل AZ9231342006.بسبب الاحتكاك الكبير بين حذاء الفرامل وطبل الفرامل، فإن الاحتكاك سيعيق دوران طبلة الفرامل ، وبالتالي يقلل من سرعة العجلة ، وأخيرا تحقيق تباطؤ أو ركن السيارة.
*مبدأ المساعدة:مبدأ عمل طبلة الفرامل ينطوي أيضا على مساعدة من مكبر الفراغ. عندما يعمل المحرك، فإنه سوف استنشاق الهواء،مما يسبب فراغًا على جانب واحد من المحرك وفرق ضغط مقارنة بضغط الهواء العادي على الجانب الآخر، وبالتالي زيادة قوة دفع الفرامل ، أي زيادة القوة التي يطبقها السائق على البيدال من خلال الفراغ (الضغط السلبي) ،مما يسمح للسائق بضغط دواسة الفرامل بسهولة أكبر والحصول على قوة فرامل أكبر.
*أطلق الفراملعندما يطلق السائق دواسة الفرامل ، ينخفض الضغط الهيدروليكي للنظام الهيدروليكي ، وتحت تأثير ربيع العودة ،يعود مسدس أسطوانة عجلة الفرامل إلى موقعه الأصلي، يتم فصل حذاء الفرامل و طبل الفرامل ، و يختفي الاحتكاك بين الاثنين ، وتستأنف العجلة الدوران الحر.