| الاسم التجاري: | JFDL- Shacman Gearbox Output Shaft Flange |
| رقم الطراز: | JS220-1707159 |
| الـ MOQ: | 1 قطعة |
| سعر: | قابل للتفاوض |
| تفاصيل التعبئة: | كرتون موحد، معبأ بغلاف فقاعي من الداخل ومغلف بفيلم من الخارج. يمكن وضع العناصر الكبيرة على منصات نقا |
| شروط الدفع: | خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون |
القوة المادية:JS220-1707159 فليانج عجلة التروس الخروجيتم تصنيعها باستخدام عملية صناعة الفولاذ اللاسلكي ، وتوفر قوة عالية ومقاومة للالتواء لتحمل أحمال العزم الثقيلة في نهاية الإخراج من ناقلات الشاحنات الثقيلة.
أجهزة التشغيل الدقيقة: مصنعة بدقة لتناسبها بشكل ضيق مع عمود خروج علبة التروس ، مما يضمن انتقال الطاقة السلس والموثوق به وتقليل الاهتزاز.
القدرة العالية على تحمل الحمل:JS220-1707159 فليانج الخروج من ناقل النقلتتحمل حمولات التواء والصدمة الكبيرة ، وكذلك الحملات الفورية التي تشهدها أثناء بدء تشغيل السيارة ، مع توفير مقاومة أكبر للتعب.
نقل الطاقة:JS220-1707159 فلانج عجلة نقل الخروجيربط العمود الخارجي للصندوق مع مجموعة عمود القيادة ، ويقوم بنقل عزم الدوران بشكل مستقر بعد خفض التروس إلى محور القيادة.
| اسم المنتج |
JS220-1707159 عجلة التروس المخرجة عجلة تشغيل العجلة |
النموذج | شاشة محرك مزورة من قطعة واحدة |
| رقم الجزء | JS220-1707159 | أنهي |
طلاء زيت مضاد للصدأ |
| النوع | شفرة إخراج ناقل الحركة | تقنية | صناعة الصقل المقطوع / الصقل الساخن |
| القدرة على التوريد | 24456PCS | حجم الحزمة الفردية | 15×20×20 سم |
| التطبيق | شاحنة ثقيلة | الوزن الإجمالي | 5.000 كجم |
| المواد |
الصلب |
السوق الرئيسية | الشرق الأوسط |
| الشكل | القرص الدائري مع الغطاء | اللون | أسود رمادي داكن |
![]()
![]()
![]()
| لا، لا، لا | رقم الجزء | النماذج المطبقة | اسم المنتجات |
| 1 | 5505629 | الـ FAW | ناقل الهوائي الخارجي |
| 2 | 81.96210.0407 | (شاكمان) منذ فترة طويلة | شفرة العمود |
| 3 | DZ90009320129 | فليانج ناقل | |
| 4 | DZ9114320905 | عمود الخروج | |
| 5 | 612630030023 | مضخة حقن الوقود فران فلانج | |
| 6 | 81.39115.5076 | صفيحة الشبكة | |
| 7 | 612600080486 | فران فلانج | |
| 8 | HD90129321048 | عجلة التروس الخلفية | |
| 9 | 612600081898 | فوتون أمان | ضخ الوقود |
المنتج والتغليف
![]()
![]()
نقاط الصيانة
قبل التجميع، تنظيف المسامير العمود الخارجي والمسامير الداخلية للشريط لإزالة البقع والحطام المعدني؛ فحص الشريط للكشوفات ومجلة الختم للخروقات أو ارتداء.
يجب تشديد محور العمود الخارجي إلى عزم الدوران المحدد ويجب أن تكون علامة القفل ملتوية بالكامل لتثبيتها ومنع الشق أثناء العمل.
يوصى بفحص الجمع أثناء استبدال الستارة؛ لا تستخدم الجزء مرة أخرى إذا أظهر مجلة ختم الزيت تلفًا في الزقاق.
عند توصيل شراع محرك القيادة، وتشديد المسامير بالتساوي في نمط قطري عبر مراحل متعددة؛ لا تشديد تماما جانب واحد في وقت واحد مع القوة المفرطة،لأن هذا يمكن أن يسبب تشويه الفلنج.
لا تحاول الإصلاح عن طريق لحام التراكم إذا كان هناك ارتداء شديد للسلسلة ، أو وجود شقوق أو خروقات في مجلة الختم الزيتي ؛ استبدل مجموعة الفلينج بدلاً من ذلك.
بعد التثبيت، قم بإجراء تجربة للتحقق من وجود تسريبات الزيت في الجزء الخلفي من ناقل التحويل والتأكد من عدم وجود اهتزازات أو ضوضاء غير طبيعية في محرك القيادة.